La capital casi en tinieblas por densa capa de humo
La capital casi en tinieblas por densa capa de humo
26 April 2011
published by http://www.latribuna.hn
Honduras — TEGUCIGALPA.- Una densa capa de humo, pocas veces vista, cubre la capital, producto de un sistema de masa de aire que lo mantiene a niveles bajos.
La capa de humo que cubre la capital da una apariencia como si estuviera anocheciendo.
El experto en meteorología, Francisco Argeñal, informó que desde el domingo la capital es afectada por un sistema de masa de aire que impide que el humo se expanda hacia niveles superiores en la tropósfera y eso lo mantiene en niveles bajos reduciendo la visibilidad, principalmente en el centro y oriente del país.
Según Argeñal, ante las constantes quemas en los departamentos de Olancho, en el valle de Talanga y Guaimaca, todo ese humo es transportado a la parte central del país por la orientación de los vientos, provocando la reducción de la visibilidad.
Este sistema se está debilitando, ya que tenemos formación de algunas nubes de lluvia que se estarían presentando en el transcurso del día en la parte este y norte de la ciudad y posiblemente sobre el Distrito Central.
A criterio del pronosticador, las lluvias se tendrían que dar en toda la región centroamericana y sobre todo en el territorio nacional, para eliminar la cantidad de humo, porque ha llovido, pero solamente en el occidente, centro, sur y en la parte noroccidente; de ahí en el resto del territorio, en el oriente, las lluvias que han caído han sido muy pocas.
Alrededor de 84 pasajeros de la aerolínea Delta fueron transportados en un autobús privado para abordar el avión en San Pedro Sula.
Lo importante es que el sistema que está provocando la reducción de la visibilidad se está debilitando y da paso a la formación de las nubes, por lo que se esperan mejores condiciones, predijo.
Para hoy martes se pronosticaba el inicio del día con una visibilidad reducida pero después de las 10:00 de la mañana pudiera mejorar notoriamente.
También mencionó que hay formación de nubes de desarrollo vertical en los alrededores en la parte montañosa, al lado norte de la ciudad, al oeste y al este, y si se logran desarrollar esas nubes estarán dejando precipitaciones y ligera actividad eléctrica.
TRASTORNOS EN TONCONTÍN
Cientos de hondureños y extranjeros que ayer pretendían abordar el avión hacia Estados Unidos, tuvieron que esperar mucho tiempo, debido que el humo imposibilitaba el aterrizaje y salida de las aeronaves del aeropuerto Toncontín.
La sala de espera de Toncontín resultaba insuficiente para albergar a los turistas que vinieron a pasar la Semana Santa al país. Algunos tuvieron que sentarse en el suelo porque la espera se alargaba.
La sala de espera del aeropuerto Toncontín fue insuficiente para albergar a los viajeros.
En horas de la mañana las aerolíneas Delta y Continental Airlines se vieron obligadas a cancelar los vuelos, con el fin de proteger las vidas de los pasajeros.
Mientras tanto, los aeropuertos Ramón Villeda Morales, de San Pedro Sula, y Golosón, de La Ceiba, funcionaban con normalidad, por lo que Delta se vio obligada a trasladar por tierra a 84 pasajeros desde Tegucigalpa a San Pedro Sula, para que tomaran un vuelo hacia Atlanta, Georgia.
También TACA canceló el vuelo que venía con procedencia de San Salvador.
La terminal aérea estuvo cerrada toda la mañana por la poca visibilidad de menos de dos kilómetros y a eso de las 12:20 de la tarde fue reabierto.
CERRADO
El titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el general Manuel Cáceres, dijo que por momentos se suspenden los aterrizajes y despegues en Toncontín por la poca visibilidad de menos de dos kilómetros, lo que complica la operación de las aeronaves internacionales.
Los incendios forestales en el departamento de Olancho, en el valle de Talanga y Guaimaca, orientan el humo a la parte central del país.
Sin embargo, los aeropuertos de San Pedro Sula, Roatán y La Ceiba, están con visibilidad reducida pero la operación se mantiene, dado que la visibilidad es mayor que la que registra Tegucigalpa.
Nosotros en Toncontín, cuando le registramos una visibilidad menor de tres kilómetros, se cierran las operaciones. Sin embargo actualmente en los aviones de última generación cuentan con tecnología avanzada, un equipo que por sus siglas en inglés se llama Arnac RNP.
Explicó que este equipo le da posibilidad a las aeronaves de poder aproximarse a Toncontín, ya sea por la parte norte o por la parte sur, teniendo una visibilidad de hasta 2,400 metros, porque reciben una señal satelital por medio de GPS.
Cáceres reveló que anteriormente se ha estado observando que durante el mediodía empresas como American Airlines, Copa, Continental y Delta, han logrado aterrizar porque ellos en sus aeronaves cuentan con los equipos de última generación, que han sido certificados por la Dirección.
Mientras tanto, las otras aeronaves que operan en Toncontín no cuentan con este equipo y no pueden hacer la aproximación.
Se estima que por cada hora de retraso en los planes de vuelo, ejecutivos de las aerolíneas pierden alrededor de 50 mil dólares.
